最近召开的2024中国汽车重庆论坛，被几位车圈大佬搞成了狡辩赛。

辩题是被中国海外贸促会汽车行业委员会会长王侠带出来的。他在论坛开幕式致辞时提到，“与汽车产业变革的上半场比较，下半场的画风似乎发生了突变。通盘行业遮掩在娇傲和‘卷’的氛围里，卷价钱、卷成立、卷速率，卷流量，以致卷雇主。给东谈主的嗅觉是，下半场按下了快进键，淘汰赛在加快，输赢似乎就在野夕之间。”

这几句赤诚的发言，扎了一些车圈东谈主的心，也戳了不少东谈主的肺管子。接下来发言的车企大佬们，纷纷就“车圈该不该卷”站成了正反两方，进行了心思狡辩。

在圆桌论坛领先发言的长安汽车董事长朱华荣，成为了“正方一辩”：

“最近行业卷出了四个‘老夫’，皆驱动直播带货。我是一个乐不雅想法者，我以为卷是良币罢了劣币的历程，是行业快速总结良性竞争的最佳状貌，卷自身就意味着追求超卓，我确信改日十年，必将会有更多的中国品牌卷成寰宇级品牌。”

发言的第二位嘉宾，广汽集团董事长曾庆洪，是非分明地站在了“反方一辩”的扮装上：“这样卷下去不是主张。企业策画是什么？是盈利。盈利干什么？为国度作念孝敬，为社会作念孝敬，交税，奇迹。这样（卷）下去，对社会对国度会何如样？”

在曾庆洪看来，“咱们应该有个大口头，永久想法这种计谋，而不是咫尺去卷。咱们忽视，到新动力汽车、纯电车占了50%的时间，讨论一下（油电同权）。没钱赚，没灵验益，这企业不成生计，莫得企业能亏几百亿，你们望望年报！”

其实对于车圈的“卷”，华为常务董事余承东前几天在 《第二届改日汽车先驱大会》上就站上了“反方辩手”的席位。

余承东那时的发言是这样的：“目前智能电动网联汽车内部，全寰宇第一的卷王应该是比亚迪。关联词咱们呢，不善于卷这个超廉价钱，咱们还是汲取卷价值，卷智能化，卷这个豪华感惬心感，卷安全，卷高质地，卷超卓的舒享用户体验。”

余承东的论断是，“在智能化上卷，咱们以为不错卷出更大的价值。咱们但愿这个产业八成良性轮回，善于卷价钱的卷价钱，咱们来卷价值。”

而被他说起的“寰宇第一卷王”比亚迪的董事长王传福，到了中国汽车重庆论坛上终于公开反驳了：“前几天我在网上看到对于卷的问题，卷价钱、卷时刻、卷范围，目前还卷流量，突出是卷雇主的流量。再过十年、五年，回首起来曲直常料想。”

然后，王传福进行了价值升华，把“卷”和“繁华”绑上了因果联系：“其实卷，它是一种竞争，是市集经济的中枢，市集经济等于一个多余的经济，多余才竞争，竞争才智产生繁华。校正通达几十年的繁华鼎沸，不等于陪同竞争，陪同市集的发展，才产生了这样多商品。”

王传福的总结是：“因此我确信，扫数企业家皆要拥抱参与这种卷！”

与前几位“辩手”比较，通过视频发言的寂静控股集团董事长李书福，“端水”魄力更彰着一些。

他领先详情了“中国汽车工业的内卷进程全球第一，价钱战一浪高于一浪，亦然举世无双”，但很快话风一滑：“这种情状既是善事亦然赖事。淌若市集化水平高，法律健全，王法严格，透明刚正竞争这等于善事；反之，等于赖事。”

李书福临了的结辩发言是：“任何产业的健康发展皆必须表目前参预产出譬如面已矣较好的经济效益，用之不断的卷，浅易历害的价钱战，其效力等于偷工减料、作秀售假、分手规的无序竞争。”

那么，李书福到底是正方还是反方呢？很难判断。算作残害者或吃瓜寰球，在这场车圈狡辩赛中，你会站在谁何处？

 

采写：南皆·湾财社记者 胡雯雯赌钱app下载